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Lebenslauf von Copilote / Technicien en général (au sol ou dans la logistique), Support technique, Gestion Navigabilité, Rédac, sucht eine Anstellung von Technicien en général (au sol ou dans la logistique), Support technique, Gestion Navigabilité, Rédac / support-technique.enligne-fr.com

support-technique.enligne-fr.com : Lebenslauf

Candidature pour un stage à partir le 24 Mars 2014 jusqu’au 27 Juin 2014.

Lebenslauf Code : 5321fe69acc397d9
Datum der letzten Veränderung : 2015-05-04

Herr Jo... E...
....
31000 Toulouse
Frankreich




Aktuelle Situation:
Aktuell Bereich : Aéronautique
Größe des Betrieb : 21-50 Mitarbeiter
Aktueller Posten : Copilote
Jahranzahl an dieser Stelle : 1-2 Jahre
Anzahl von Personen unter meines Befehl : 1-5 Personen
Jahresgehalt : 12.00 EUR
Totalerfahrung : 1-2 Jahre
Verfügbarkeit : Sofortige Verfügbarkeit
Gesucht Stelle:
Posten: Technicien en général (au sol ou dans la logistique), Support technique, Gestion Navigabilité, Rédac, ,
Bereich : Aéronautique, ,

Gewünscht Vertragsart: unbefristeter Vertrag, Zeitvertrag, Intermittierend Zeitvertrag, Vertretung, Vertreter
Gewünschtes Arbeitszeit: Vollzeit
Minimum / gewünschte Jahreslohn : 0.00 / 0.00 EUR
Studieren :
Höchste abgeschlossene Studium mit einem Diplom : Abitur+3
Letzte Diplom : Licence Professionnelle en Maintenance Aéronautique
Aktuelle Studiumsniveau : Abitur+3
Andere Ausbildungen :


Beweglichkeit :
nicht bekannt
Tool / Softwares / Methoden
Mis AMASIS, AIRNAV, MP-LAB, LIVEWIRE, MS OFFICE, manuelles techniques(AMM,TSM,IPC,CMM...)

Leichte Fahrzeug, Lkw, spezielle Fahrzeuge


Sprachen
Französisch : Fortgeschrittener
Englisch : Arbeitssprache
Spanisch : Muttersprache



Lebenslauf :

Herr Jo... E
31000 Toulouse
Frankreich


Formation
Actuellement : Licence professionnelle maintenance aéronautique (EASA Part. 66)

IUT Toulouse II- Blagnac.Principales compétences techniques:
*Élaboration de documents et de procédures techniques dédiés à l'aéronautique.
*Réalisation et l'exploitation de tests de systèmes.
*Connaissances du MSG3, des ATA100.
*Élaboration et la gestion documentaire (exploitation, maintenance).

2013 Equivalent DUT en Avionique

Université Aéronautique à Querétaro (au Mexique).
Utilisation des manuels techniques des différents aéronefs, câblage, réalisations électroniques, tests. Travail en équipe et capacité d’adaptation.

2008 Licence DGAC de Pilote Privé (Mexique)
Ecole d’aviation du Mexique.La licence de pilote privé m’a donné un point de vue diffèrent de l’environnement aéronautique, l’interprétation des données instruments et les notions basiques du vol réel.

Aéronefs connus:

• CRJ-200.
• Learjet 24 B.
• Boeing 727-200.
• Cessna 152 et 172.
J’ai effectué des taches techniques sur des aéronefs tels que le CRJ-200, B727-200, Cessna 152 et Piper 6x par l’interprétation des manuels techniques rédigés en anglais (par exemple task cards sur l'AMM).

Stage et Expériences professionnelles.

Mai – Août 2013 : Stage à l'Université Aéronautique à Querétaro.

Conception et réalisation d’une soufflerie


Juillet – Décembre 2012 : Copilote sur Piper 6x, clientèle privée.


2010-2011 : Chef de service en salle, gestion, restaurant familial.




Bewerbungsschreiben

Herr Jo... E
31000 Toulouse
Frankreich

Candidature pour un stage à partir le 24 Mars 2014 jusqu’au 27 Juin 2014.


Madame,
Monsieur,


Actuellement
étudiant en Licence Professionnelle de Maintenance Aéronautique à l’IUT de
Blagnac, je recherche une entreprise aéronautique française comme la vôtre où
j’aimerai être associé à l’une de vos équipes.


Le
domaine technique aéronautique en général est un secteur qui m’intéresse et
auquel j’aimerais être associé pour mon stage de fin d’études. Tout au long de
mes études, j’ai acquis de nombreuses compétences, tant sur le domaine de l’avionique
que dans le domaine de la mécanique, l’élaboration et la gestion documentaire.


Par
ailleurs j’ai effectué des taches techniques sur des aéronefs tels que le CRJ-200,
B727-200, Cessna 152 et Piper 6x par l’interprétation des manuels techniques
rédigés en anglais lors de ma dernière année universitaire au Mexique. De plus mon
diplôme de pilote privé me permet d'amplifier mes connaissances dans
l'aéronautique.


Je souhaite sincèrement seconder une de vos équipes
techniques afin de développer de nouvelles compétences, mettre mon énergie et
mon sens des responsabilités au service de votre Entreprise. Mes études à
l’étranger m’ont permis d’avoir un esprit plus ouvert, à m’adapter à de
nouveaux environnements. Sachez que je saurai m’impliquer dans toutes les
tâches que vous pourriez me confier et mettre en œuvre ma disponibilité ainsi
que ma capacité d’adaptation à votre service.


Je souhaite vivement vous rencontrer pour vous
donner davantage de précisions sur mes compétences et ma motivation.


Je vous prie d’agréer Madame, Monsieur, mes
salutations distinguées.

Herr Jo... E...


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(Anonym)

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